Autor/es:
LOPEZ, Andrés; ARZA, Valeria; LAPLANE, Mariano; SARTI, Fernando; BITTENCOURT, Gustavo; DOMINGO, Rosario; REIG, Nicolás Ano:
2008 Desde seu começo, a Rede Mercosul tem desenvolvido uma importante contribuição ao estudo do Investimento Estrangeiro Direto (IED), e isto tem sido divulgado em inúmeras publicações. Mais recentemente foi desenvolvido um conjunto de pesquisas sobre a indústria automobilística, por motivo de sua importância na composição do IED atingido na região, bem como dos seus impactos nas respectivas economias em matéria de empregos, desenvolvimento tecnológico e balança comercial, e pela prioridade que esta indústria tem tido no que diz respeito ao apoio de políticas governamentais, e o lugar ocasionalmente controverso, que tem ocupado nas negociações dentro do Mercosul ... Por outro lado, um dos objetivos almejados desde o início do processo de integração tem sido o de definir políticas industriais comuns visando potenciar a complementaridade produtiva e melhorar o posicionamento da região nas cadeias globais de valor. Claro que um dos aspectos relevantes para atingir estas metas passa por compreender como podem ser compatibilizadas as estratégias nacionais e eventualmente regionais, com aquelas das empresas transnacionais (ET) que operam numa determinada indústria, como é o caso da automobilística. O presente livro apresenta uma síntese dos resultados de uma pesquisa que contou com o apoio do IDRC, e a versão completa pode ser acessada em nosso site.
Depois de definir os objetivos da pesquisa - avaliação dos impactos da indústria em cada um dos países, revisão das estratégias empresariais, e alcance da complementação produtiva entre os países do Mercosul, são analisadas as tendências mundiais da indústria, como contexto dos estudos nacionais.
Estas tendências mundiais são cotejadas com as possibilidades de desenvolver políticas e estratégias nacionais ou regionais, e com os desenvolvimentos e o estado atual da indústria. Finalmente, são propostas linhas de recomendações de política para o setor de autopeças, o apoio a atividades de design e inovação, o desenho de uma política comum automobilística e a necessidade de adotar políticas de fomento às exportações. São assinaladas, especialmente as limitações para inovar em matéria de políticas no espaço deixado pelas estratégias das empresas multinacionais e as próprias tendências da indústria (commonolisation, modularisation e global sourcing), e as dificuldades para atingir acordos entre os países do Mercosul pelo peso das estratégias e objetivos nacionais (às vezes) contrapostos.
A contribuição destes estudos é especialmente significativa para conhecer o setor e seus impactos, no atual momento de estratégias e definições, principalmente pelo fato de discutir alguns dos temas mais relevantes da agenda Mercosul no que tem a ver com políticas públicas, revisão de tarifas e complementação produtiva.
